2015 yılında iki seçim atlattık. İç siyasetten dış politikaya kadar, ekonomiden teröre kadar pek çok farklı alanlarda karmaşık bir sene geçirdik. Bu çerçevede, 2015 senesi tüm Türkiye’de olduğu gibi İzmir için de zor bir yıl oldu. Ancak bu olumsuzlukların içinde 2015 İzmir için çeşitli açılımların gerçekleştiği bir yıl da oldu. Limanlar, tüp geçit, otoyol, yeni kent merkezi, hava ulaşımı tartışmaları içinde İzmir kendine yeni bir vizyon aralamayı başardı. Dünyada taşımacılık sektörünün gittikçe büyüdüğü bir dönemde, İzmir’in liman kenti olması kaçınılmazdır. İzmir olarak büyüyen pastadan daha fazla pay almamız için Çandarlı Limanının ve Alsancak Limanının daha aktif rol alması gerekmekte Limanın özelleştirilmesi için start verilmelidir. Ayrıca Çandarlı Limanın da Uluslararası aktarma limanı olması için gerekli yatırımlar yapılmalıdır. Körfez Tüp Geçit Projesi’nin İzmir’e artı değer katacak bir başka proje olduğunu düşünüyorum. Bunun yanında, İzmir’in merkezi, “Yeni Kent Merkezi Projesi” dahilinde kurulduğu yer olan Smyrna’ya dönüyor. Değeri 18 milyar doların üzerinde olan Yeni Kent Merkezi Projesi, beraberinde yeni alt yapı beklentilerini ve trafik sorunlarını da getirecektir. Gökdelenlerin tümünün kullanılmaya başlanmasıyla bölgedeki sirkülasyon 50 binleri bulurken, alt yapı ve trafik sorununun gözden kaçırılmaması gerekir. Uçuşlar konusunda da İzmir’e gereken önceliğin tanınacağına inanıyoruz. THY Genel Müdürü Temel Kotil’e EGİAD olarak konuyu bizzat biz iletip önermiştik. O zaman kendisi de bunun uygun olacağını belirterek olumlu sinyal vermişti. İstanbul artık kapasiteyi karşılayamıyor. İzmir 2. Hub noktası olursa İzmir sanayi, ticaret ve turizm alanında gerçekten üst noktaya ulaşacaktır. İzmir’in elini güçlendirecek bir diğer proje, İstanbul İzmir otoyolunun tamamlanmasıyla iki kent arasındaki ulaşım süresi 3 saate düşerek, iki kent arasındaki ticari birliktelik artacaktır. İstanbul’u tercih eden turist, günübirlik İzmir’e gelebilecektir. Tüm bu projelerin hayata geçirilmesi ile İzmir’de birçok sektörün canlanacağını söyleyebiliriz. İzmir olarak önümüzdeki 10 yılı iyi planlamalıyız. Ege’nin incisi İzmir, hak ettiği noktaya gelmelidir. Türkiye’nin öncü şehri olarak İzmir’e sahip çıkmak hepimizin sorumluluğudur. Bu projelerin gerçekleşmesi ile 10 yıl içinde İzmir, Türkiye’nin en önemli lokomotifi olacaktır.
